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          導致康明斯柴油發電機組噴油器故障的原因有哪些?
          發布時間:2019-09-01瀏覽次數:41

          康明斯柴油發電機組在使用的過程中噴油器難免會出現問題,那么導致這些故障的原因都有哪些呢?跟康明斯柴油發電機組廠家一起來了解一下。

          1、噴油器霧化不良

          當噴油壓力過低,噴孔磨損有積碳,彈簧端面磨損或彈力下降時,都會致使噴油器提前開啟,延遲關閉,并形成噴油霧化不良的現象。若是單缸柴油機就不能工作,多缸柴油機則功率下降,排氣冒黑煙,機器運轉聲也不正常。另外,由于粒徑過大的柴油霧滴不能充分燃燒,便順缸壁流入積油盤,使機油油面增高,粘度下降,潤滑惡化,還可能引起燒瓦拉缸的事故。 解決辦法:應將噴油器拆開清洗,檢修,重新調試。

          2、噴油器回油管破損

          當針閥偶件磨損嚴重或針閥體與噴油器殼配合不夠嚴密時,噴油器的回油量就明顯增大,有的可達0.1~0.3 kg/h。若回油管破損或漏裝,回油就白白流失,造成浪費。因此,回油管必須完好無損,并安裝密閉,以便回油能順利流入油箱。若回油管是接到柴油濾清器上的,則其終端應設單向閥,以防濾清器內的柴油倒流入噴油器內。

          3、針閥噴孔擴大

          由于高壓油流不斷地噴射沖刷,針閥噴孔會逐漸磨大,導致噴油壓力下降,噴射距離縮短,柴油霧化不良,缸內積碳隨之增加。

          解決辦法:單孔軸針式噴油器孔徑一般大于1mm,可在孔端放一顆直徑為4~5mm的鋼球,用錘輕輕敲擊,使噴孔局部發生塑性變形而縮小孔徑。多孔直噴式噴油器由于孔數多,孔徑小,只能用高速鋼磨制的沖樣在孔端輕輕敲擊,若經調試仍不合格,則應更換針閥偶件。

          關于導致康明斯柴油發電機組噴油器故障的原因就為大家介紹到為里了,希望能幫助大家解決問題。

          康明斯柴油發電機組


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